环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工）
标段编号：2020-440327-48-01-011054007001
本文汇总「环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工）」（标段编号 2020-440327-48-01-011054007001）的招标与中标结果公示信息：中标单位中铁三局集团有限公司，中标价2.95 亿元，共 29 家单位参与投标，招标人深圳市大鹏新区建筑工务署，所属地区大鹏新区，工程类型施工，中标公示时间 2024-12-06。
中标结果
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 中标公示时间 | 2024-12-06 |
| 中标单位 | 中铁三局集团有限公司 |
| 中标价（万元） | 2.95 亿元 |
| 中标下浮率 | 18.88% |
| 项目经理 | 高晓刚 |
| 资格等级 | 一级注册建造师 |
| 资格证书编号 | 晋1142014201404329 |
招标概况
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 项目名称 | 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段） |
| 项目编号 | 2020-440327-48-01-011054 |
| 招标项目名称 | 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工） |
| 招标项目编号 | 2020-440327-48-01-011054007 |
| 标段名称 | 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工） |
| 标段编号 | 2020-440327-48-01-011054007001 |
| 工程类型 | 施工 |
| 招标方式 | 公开招标 |
| 资格审查方式 | 资格后审 |
| 是否场外项目 | 否 |
| 行政监督部门 | 大鹏新区住房和建设局 |
| 地区 | 大鹏新区 |
公告基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 招标人 | 深圳市大鹏新区建筑工务署 |
| 招标代理机构 | 深圳市京圳工程咨询有限公司 |
| 公告发布开始时间 | 2024-10-31 |
| 公告发布结束时间 | 2024-11-19 |
| 公告质疑截止时间 | 2024-11-09 |
| 公告答疑截止时间 | 2024-11-14 |
| 招标估价（万元） | 3.68 亿元 |
| 计划总投资（万元） | 4.00 亿元 |
详细公告内容
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 招标范围 | 本次二期工程为道路桩号K0+727~~K1+942.16，施工内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、配套建筑工程、结构工程、给排水工程、电气工程、绿化工程、海绵城市工程、水土保持工程、通信迁改工程。具体以施工图及工程量清单为准。不包含在本次招标范围的工程有：电力迁改工程 |
| 评标方法 | 定性评审法 |
| 定标方法 | 直接票决 |
| 是否接受联合体投标 | 不接受 |
| 联合体要求 | — |
| 投标人资格要求 | — |
| 其他资格要求 | 投标人资质等级要求:市政公用工程施工总承包一级或以上资质。 |
| 项目负责人资格要求 | 一级 |
| 项目负责人专业 | 市政公用工程 |
| 同类工程经验要求 | — |
最高投标限价
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 最高投标限价审核单位 | 招标人 |
| 最高投标限价（万元） | 3.58 亿元 |
| 不可竞争费（万元） | 2454.96 万元 |
| 投标报价的其他要求 | 投标报价上限为32497.118569万元，招标控制价净下浮率10% |
投标人明细（共 29 家）
| 序号 | 投标人 | 资审结果 | 投标总价(万元) | 下浮率 | 开标结果 | 是否入围 | 评标结果 | 评标专家推优组别 | 是否进入票选范围 | 是否中标 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中铁十八局集团有限公司 | 合格 | 2.81 亿元 | 23.17% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 2 | 中铁一局集团有限公司 | 合格 | 2.94 亿元 | 19.15% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | 是 | — |
| 3 | 深圳市润一建筑有限公司 | 合格 | 2.87 亿元 | 21.43% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 4 | 中交第二航务工程局有限公司 | 合格 | 2.94 亿元 | 19.33% | 合格 | 是 | 合格 | 商务组 | 是 | — |
| 5 | 中交一公局集团有限公司 | 合格 | 2.96 亿元 | 18.74% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组 | 是 | — |
| 6 | 达濠市政建设有限公司 | 合格 | 2.91 亿元 | 20.16% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | — | — |
| 7 | 广东省基础工程集团有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 18.85% | 合格 | 是 | 合格 | 商务组 | 是 | — |
| 8 | 中铁三局集团有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 18.88% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | 是 | 是 |
| 9 | 中建三局集团有限公司 | 合格 | 2.97 亿元 | 18.52% | 合格 | 是 | 合格 | — | 是 | — |
| 10 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 合格 | 3.00 亿元 | 17.5% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组 | — | — |
| 11 | 深圳大运建工有限公司 | 合格 | 2.94 亿元 | 19.2% | 合格 | 是 | 合格 | 商务组 | 是 | — |
| 12 | 中铁四局集团有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 18.86% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | 是 | — |
| 13 | 中铁隧道局集团有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 19.1% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | 是 | — |
| 14 | 深圳市永朝建设工程有限公司 | 合格 | 2.87 亿元 | 21.37% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 15 | 深圳市悦盛建筑工程有限公司 | 合格 | 3.08 亿元 | 15.13% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 16 | 中冶天工集团有限公司 | 不合格 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 17 | 中铁十七局集团有限公司 | 合格 | 2.96 亿元 | 18.8% | 合格 | 是 | 合格 | — | 是 | — |
| 18 | 深圳市勘察测绘院（集团）有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 18.9% | 合格 | 是 | 合格 | 商务组 | 是 | — |
| 19 | 中铁大桥局集团有限公司 | 合格 | 2.96 亿元 | 18.8% | 合格 | 是 | 合格 | — | 是 | — |
| 20 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 合格 | 2.95 亿元 | 18.99% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组+商务组 | 是 | — |
| 21 | 广东华隧建设集团股份有限公司 | 合格 | 3.00 亿元 | 17.48% | 合格 | 是 | 合格 | — | — | — |
| 22 | 深润鹏城（深圳）建设有限公司 | 合格 | 3.10 亿元 | 14.4% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 23 | 广东铭联建设有限公司 | 合格 | 3.14 亿元 | 13.3% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 24 | 深圳联富建设集团有限公司 | 合格 | 2.97 亿元 | 18.5% | 合格 | 是 | 合格 | — | 是 | — |
| 25 | 中建交通建设集团有限公司 | 合格 | 2.96 亿元 | 18.78% | 合格 | 是 | 合格 | — | 是 | — |
| 26 | 深圳市红头船建设集团有限公司 | 合格 | 2.81 亿元 | 23.19% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 27 | 深圳市隆金达实业有限公司 | 合格 | 3.12 亿元 | 13.8% | 合格 | — | 合格 | — | — | — |
| 28 | 中铁二十局集团有限公司 | 合格 | 2.94 亿元 | 19.34% | 合格 | 是 | 不合格 | 技术组 | — | — |
| 29 | 深圳市政集团有限公司 | 合格 | 3.01 亿元 | 17.2% | 合格 | 是 | 合格 | 技术组 | — | — |
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常见问题
1. 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工）的中标单位是哪家？
中铁三局集团有限公司。中标价 2.95 亿元，中标公示时间 2024-12-06。
2. 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目（二期）（施工）有多少家单位参与投标？
共 29 家单位参与投标，招标人为深圳市大鹏新区建筑工务署。
官方原始公告
本页数据整理自深圳公共资源交易网公开公示信息，可前往官方平台查看招标公告原文 ↗（官方发布于 2024-10-31）。
数据说明：本页为第三方整理，统计口径以已发布中标结果公示的建设工程依法必招项目为主（不含小型工程等自愿进场项目），仅供参考，请以深圳公共资源交易网（szggzy.com）官方发布为准。
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